Правопорядок и Безопасность на воде
Суббота, 19.05.2012, 12:37

Меню сайта
Разделы журнала
ГУ МЧС России по Самарской области [1]
Правопорядок на Воде [6]
Таможенный контроль [1]
Правопорядок [1]
Прокурорский контроль [1]
Спасатели [1]
С долей смеха [11]
Наша история [1]
Главная » Статьи » Правопорядок на Воде

Соблюдайте правила!

Ефременко Петр Владимирович ГИМС

Ефременко Петр Владимирович
В Самарской области на­считывается около 40 000 за­регистрированных маломерных судов. Размещаются они на 68 базах-сооружениях для стоян­ки маломерных судов. Для того чтобы и маломерные суда, и окружающая природа остава­лись в целости и сохранности, существует ряд требований к эксплуатации баз-сооружений для стоянки маломерных судов, сформулированные в Правилах пользования водными объекта­ми для плавания на маломерных судах в Самарской области (приняты 28.04.2009 г. №1086), соблюдение которых позволит судовладельцам и владельцам баз гарантировать безопасность стоящих судов.

Порядок и условия организации и эксплуатации баз

Базы размещаются за пределами первого пояса зоны санитарной охраны источников централизо­ванного хозяйственно-питьевого водоснабжения, вне судового хода, на участках водных объектов с неболь­шой скоростью течения, защищенных от волнового и ветрового воздействия и ледохода.

Места размещения баз устанавливаются органами местного самоуправления городских округов и муниципальных районов по согласованию с Государствен­ной инспекцией по маломерным судам по Самарской области, уполномоченным органом исполнительной власти Самарской области и территориальным орга­ном Федеральной службы по надзору в сфере защи­ты прав потребителей и благополучия человека.

Границы баз располагаются на расстоянии не менее:

- 200 метров выше (ниже) дебаркадеров, пассажир­ских и грузовых причалов;

- 500 метров от границ гидротехнических сооружений;

- 250 метров от рекреационной зоны, территорий санаторно-курортных и лечебно-оздоровительных учреждений;

- 150 метров от линии жилой застройки.

В зависимости от определенного проектом количе­ства базирующихся судов базам присваиваются раз­ряды:

I   разряд - базам, обслуживающим свыше 500 судов;

II   разряд - базам, обслуживающим от 101 до 500 судов включительно;

III  разряд - базам, обслуживающим от 51 до 100 судов включительно;

IV разряд - базам, обслуживающим от 21 до 50 су­дов включительно;

V  разряд - базам, обслуживающим до 20 судов включительно.

Требования к помещениям и оборудованию баз приведены в приложении к настоящим Правилам.

Территория базы, здания, сооружения, обору­дование на ней, условия труда персонала долж­ны соответствовать экологическим, санитарно-эпидемиологическим и иным требованиям законодательства Российской Федерации.

Территория базы должна обеспечивать строитель­ство на ней предусмотренных проектом причалов, пирсов, служебных помещений и других сооруже­ний, их техническую устойчивость при длительной эксплуатации, а дороги и подъездные пути - подъезд пожарных автомашин к местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.

Территория базы должна быть ограждена дамба­ми, понтонами, бонами, плавучими и иными знаками судоходной обстановки.

На территории базы должны быть предусмотрены условия для сбора, накопления и транспортирования отходов в установленные органами местного самоу­правления места.

Проходы на акватории базы и подходы к прича­лам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода судов.

Не реже одного раза в год до открытия навигации после весеннего паводка на акватории базы должны быть проведены контрольное траление и промеры глубин либо водолазное обследование дна. О пре­пятствиях и фактических глубинах на акватории базы владелец базы должен систематически оповещать судоводителей, а в случаях, когда невозможно из­влечение подводных препятствий на акватории базы, необходимо эти препятствия обставлять соответству­ющими знаками.лодочная станция 
"Полёт"

Ремонтные работы должны производиться на спе­циально отведенных участках территории базы, при этом должны быть предусмотрены мероприятия, препятствующие попаданию масел, бензина, сточных вод, ветоши в водный объект и на почву.

Причальные сооружения на базе должны быть рассчитаны и испытаны владельцами базы на рабо­чую нагрузку и иметь сплошной настил. Предельные эксплуатационные нагрузки на эти сооружения долж­ны пересматриваться не реже одного раза в 5 лет.

Причалы должны иметь:

- площадь, обеспечивающую безопасность судово­дителей при выполнении необходимых работ;

- трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между причалом шириной, достаточной для прохода двух человек;

- прочно укрепленные швартовые устройства (тум­бы, рымы, кнехты, утки и т.п.);

- привальные рамы, брусья и необходимое количе­ство кранцев, исключающих повреждение корпусов судов при швартовке и волнении;

- противопожарное и спасательное оборудование по установленным нормам;

- надежное и прочно закрепленное к настилу леер-ное ограждение (кроме мест швартовки судов) высо­той не менее 900 миллиметров при расстоянии между стойками не более 1,5 метров.

Причальные сооружения, понтоны, несамоходные стоечные суда должны оборудоваться спасательны­ми леерами по всему периметру, закрепленными на расстоянии 10-30 сантиметров от уровня воды и ин­тервалом крепления не более 1,5 метров. Ефременко Петр Владимирович ГИМС

Е.К. Сыркин, председатель лодочной станции Полет с личной охраной

Плавучие причалы должны быть прочно ошварто­ваны с установкой упорных приспособлений со сто­роны берега.

При швартовке маломерных судов за плавучие сооружения необходимо указывать на последних ко­личество швартуемых судов.

На каждой базе должны иметься в наличии доку­менты, подтверждающие право владельца базы на ее организацию:

копия документа о праве на земельный участок для размещения базы;

копия документа, подтверждающего право поль­зования поверхностным водным объектом в целях эксплуатации базы.

П.В. Ефременко, ст. госинспектор Центра

ГИМС МЧС России по Самарской области

Категория: Правопорядок на Воде | Добавил: NP_ (22.06.2010)
Просмотров: 352 | Рейтинг: 5.0/2
Всего комментариев: 0
Информация
Курсы судоводителей, права на лодку, катер, гидроцикл, права ГИМС
Продется катер индивидуальной постройки 2007г
Бесчетнов, Конструкторско-Проектные Работы
Поиск по сайту
Что ищут?
ежегодный технический осмотр то техническое освидетельствование график то в гимс техосмотр ежегодное то график техосмотр ГИМС 2010 Марк Борзенко график проведения график то гимс 2010 Борзенко технический осмотр
Система авторегистрации в каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов

Рыбалка: фото, видео, новости, форум Рыбалка: фото, видео, новости, форум

Содействие Правопорядку и Безопасности на Воде © 2012mail@gims-samara.ru
+7 987 953 83 73, +7 987 985 30 15