В Самарской области насчитывается
около 40 000 зарегистрированных маломерных судов. Размещаются они на 68 базах-сооружениях
для стоянки маломерных судов. Для того чтобы и маломерные суда, и окружающая природа
оставались в целости и сохранности, существует ряд требований к эксплуатации баз-сооружений
для стоянки маломерных судов, сформулированные в Правилах пользования водными объектами
для плавания на маломерных судах в Самарской области (приняты 28.04.2009 г. №1086),
соблюдение которых позволит судовладельцам и владельцам баз гарантировать безопасность
стоящих судов.
Порядок и условия организации и эксплуатации
баз
Базы размещаются за пределами первого
пояса зоны санитарной охраны источников централизованного хозяйственно-питьевого
водоснабжения, вне судового хода, на участках водных объектов с небольшой скоростью
течения, защищенных от волнового и ветрового воздействия и ледохода.
Места размещения баз устанавливаются
органами местного самоуправления городских округов и муниципальных районов по согласованию
с Государственной инспекцией по маломерным судам по Самарской области, уполномоченным
органом исполнительной власти Самарской области и территориальным органом Федеральной
службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
Границы баз располагаются на расстоянии
не менее:
- 200 метров выше (ниже) дебаркадеров,
пассажирских и грузовых причалов;
- 500 метров от границ гидротехнических
сооружений;
- 250 метров от рекреационной
зоны, территорий санаторно-курортных и лечебно-оздоровительных учреждений;
- 150 метров от линии жилой
застройки.
В зависимости от определенного проектом
количества базирующихся судов базам присваиваются разряды:
Iразряд - базам, обслуживающим свыше 500 судов;
IIразряд - базам, обслуживающим от 101 до 500 судов
включительно;
IIIразряд - базам, обслуживающим от 51 до 100 судов
включительно;
IV разряд - базам, обслуживающим от
21 до 50 судов включительно;
Vразряд - базам, обслуживающим до 20 судов включительно.
Требования к помещениям и оборудованию
баз приведены в приложении к настоящим Правилам.
Территория базы, здания, сооружения,
оборудование на ней, условия труда персонала должны соответствовать экологическим,
санитарно-эпидемиологическим и иным требованиям законодательства Российской Федерации.
Территория базы должна обеспечивать
строительство на ней предусмотренных проектом причалов, пирсов, служебных помещений
и других сооружений, их техническую устойчивость при длительной эксплуатации, а
дороги и подъездные пути - подъезд пожарных автомашин к местам забора воды, стоянке
судов и объектам на берегу.
Территория базы должна быть ограждена
дамбами, понтонами, бонами, плавучими и иными знаками судоходной обстановки.
На территории базы должны быть предусмотрены
условия для сбора, накопления и транспортирования отходов в установленные органами
местного самоуправления места.
Проходы на акватории базы и подходы
к причалам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода
судов.
Не реже одного раза в год до открытия
навигации после весеннего паводка на акватории базы должны быть проведены контрольное
траление и промеры глубин либо водолазное обследование дна. О препятствиях и фактических
глубинах на акватории базы владелец базы должен систематически оповещать
судоводителей, а в случаях, когда невозможно извлечение подводных препятствий на
акватории базы, необходимо эти препятствия обставлять соответствующими знаками.
Ремонтные работы должны производиться
на специально отведенных участках территории базы, при этом должны быть предусмотрены
мероприятия, препятствующие попаданию масел, бензина, сточных вод, ветоши в водный
объект и на почву.
Причальные сооружения на базе должны
быть рассчитаны и испытаны владельцами базы на рабочую нагрузку и иметь сплошной
настил. Предельные эксплуатационные нагрузки на эти сооружения должны пересматриваться
не реже одного раза в 5 лет.
Причалы должны иметь:
- площадь, обеспечивающую безопасность
судоводителей при выполнении необходимых работ;
- трапы, сходни, мостки для сообщения
с берегом и между причалом шириной, достаточной для прохода двух человек;
- прочно укрепленные швартовые устройства
(тумбы, рымы, кнехты, утки и т.п.);
- привальные рамы, брусья и необходимое
количество кранцев, исключающих повреждение корпусов судов при швартовке и волнении;
- противопожарное и спасательное оборудование
по установленным нормам;
- надежное и прочно закрепленное к настилу
леер-ное ограждение (кроме мест швартовки судов) высотой не менее 900 миллиметров при
расстоянии между стойками не более 1,5 метров.
Причальные сооружения, понтоны, несамоходные
стоечные суда должны оборудоваться спасательными леерами по всему периметру, закрепленными
на расстоянии 10-30 сантиметров
от уровня воды и интервалом крепления не более 1,5 метров.
Е.К. Сыркин, председатель лодочной станции Полет с личной охраной
Плавучие причалы должны быть прочно
ошвартованы с установкой упорных приспособлений со стороны берега.
При швартовке маломерных судов за
плавучие сооружения необходимо указывать на последних количество швартуемых судов.
На каждой базе должны иметься в наличии
документы, подтверждающие право владельца базы на ее организацию:
копия документа о праве на земельный
участок для размещения базы;
копия документа, подтверждающего право
пользования поверхностным водным объектом в целях эксплуатации базы.