Правопорядок и Безопасность на воде
Суббота, 19.05.2012, 12:49

Меню сайта
Календарь
«  Май 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

       



  Практические занятия курса обучения судоводителей проводятся на собственном катере в акватории р.Татьянка и л/с БТЭЦ.

  В течение обучения преподаватели объяснят правила управления маломерными судами и правила вождения маломерных судов, дадут знания по технике безопасности, а также общие знания, которые будут полезны на практике.


Техника безопасности при практическом обучении на моторной лодке

(Обратите внимание на данные пункты техники безопасности! Уважаемые судоводители, всегда соблюдайте простые правила техники безопасности)

 

  • Водитель и пассажиры должны в обязательном порядке иметь индивидуальные спасательные жилеты стандартного образца.
  • Запрещается пускать двигатель и начинать движение, если пассажиры не заняли свои места или кто-то находится в воде рядом с лодкой. Существует опасность выпадения людей из лодки и причинения травм вращающимся гребным винтом лодочного мотора.
  • Не меняйтесь местами при движении лодки, не садитесь на борта, и не стойте на сиденьях. Не прыгайте с бортов лодки, не пытайтесь ухватиться за технические средства: ограждения, буи и знаки.
  • При старте увеличивайте скорость моторной лодки постепенно, плавно, без рывков.
  • Помните о том, что при полном отпускании рычага дроссельной заслонки двигатель переходит на холостой ход, и курсовая управляемость лодки ухудшается. Для совершения уверенного поворота лодки необходимо повернуть руль, одновременно нажимая на рычаг дроссельной заслонки. Внимательно смотрите вперед, по курсу движения: все, даже небольшие, плавающие предметы обязательно обходите. Перед началом поворота убедитесь в отсутствии судов сзади.
  • Запрещено перегружать лодку или брать на борт больше пассажиров, чем указано в его паспортных данных. Дополнительная нагрузка ухудшает маневренность и устойчивость лодки, снижает ее эксплуатационные характеристики.
  • Моторные лодки не имеют тормоза. Остановочный путь лодки зависит от начальной скорости, нагрузки, наличия ветра и состояния водной поверхности. Не останавливайте лодку с помощью реверса.
  • Перегрузки, возникающие при резких поворотах, преодолении волн, попадании в кильватерную струю, а также удары при падении с лодки могут привести к серьезным травмам, ушибам и переломам. Сохраняйте возможность маневра и не делайте резких поворотов.
  • Постоянно следите за находящимися поблизости лодками, катерами и пловцами и другими объектами, которые могут представлять для вас потенциальную опасность. Поддерживайте безопасную дистанцию между своей лодкой и другими судами.
  • Прыжки через гребни ветровых волн или волновой след быстроходных судов представляют опасность и для водителя с пассажирами, и для моторной лодки.
  • Будьте предупредительны и уважайте права других водителей маломерных судов. Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Как «капитан» маломерного судна, вы отвечаете за ущерб, причиненный другим судам волновым следом вашей лодки.
  • Не садитесь в лодку в нетрезвом состоянии.
  • Не сорите сами и не разрешайте никому выбрасывать мусор за борт.

Информация
Курсы судоводителей, права на лодку, катер, гидроцикл, права ГИМС
Продется катер индивидуальной постройки 2007г
Бесчетнов, Конструкторско-Проектные Работы
Поиск по сайту
Что ищут?
ежегодный технический осмотр то техническое освидетельствование график то в гимс техосмотр ежегодное то график техосмотр ГИМС 2010 Марк Борзенко график проведения график то гимс 2010 Борзенко технический осмотр
Система авторегистрации в каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов

Рыбалка: фото, видео, новости, форум Рыбалка: фото, видео, новости, форум

Содействие Правопорядку и Безопасности на Воде © 2012mail@gims-samara.ru
+7 987 953 83 73, +7 987 985 30 15